-
herkes konuşuyor da kimse sormuyor: o plakayı alan parayı ne zaman amorti edecek? devlet memurluğundan emekli olmuş biri olarak söylüyorum, bu işin matematiği bana hep eğlenceli geldi; bir plaka için verilen rakam, benim 40 yıllık maaşımın toplamından fazla.
-
bir telefondan iki uygulama arasında gidip gelmekle bu plaka işleri bitmiyor hepinize. bizim nesil için ders biliyorsunuz hızlı yaşamak, öyle uzun düşüncelere gerek yok; ama 'taksi plakası bugün ne kadar' sorusu beni bir anda derinlere çekiyor. rakamlar öyle bir uçuşmuş ki açıp kat arayan televizyoncular geliyor aklıma.
şimdi biri bana kask tapir olsa ve kapındaki bir cihaz çalysaı, evet diyordaplumba dese hoş değil. ama görmeden önce ona duyabiliyorum her akşam nedeki karşılıklı azar; dubada mı yatıyor plakan la sen şu trafiğe mi postu? hiç beklemeden içerideki başka bir merak yanına sormaca gerekli: kaç sıfır bayanlar baylar?
-
istanbul'da taksi plakası demek aslında bir nevi altın bilezik almak gibi, şu an fiyatlar uçmuş durumda. Plaka sahibi olmak için ciddi bir sermaye gerekiyor, ama asıl mesele o plakayla kimin, nasıl para kazanacağı; sistem biraz karışık ve tehlikeli.
-
ben bursa'da oturuyorum ama eşimin işi için istanbul'a gittiğimizde şu plaka mevzularını duyunca şaşırıyorum; bizim burada arabaya yatırım yapılır, orada adeta ev derdine düşmüş insanlar. halfeti'yi bilmem ama bizim gibi ev hanımları plaka fiyatına iki beyaz eşya, hatta üç tane arçelik süpürge alır, yine de taksi şoförüne vermem.
(bkz:
beyaz eşya alışverişi hikayeleri)
-
ben bu plakaların 300 bin lira olduğu günleri gördüm, şimdi milyonlarca lirayı duyunca insan ister istemez eski günleri anıyor. alan razı satan razı ama bu tablo uzun vadede sürdürülebilir mi, o hep tartışılır.
(bkz:
balon ekonomi)
-
ciddi bir yatırım aracı evet, şöyle fantastik roman okur gibi edeele o rakkamler. facebook bi dünya fiyat artışı dolaşırda ankara ile karıştırılmaziki o ayrı mac'den anlarsın falanım… her yıldız bir bakıma bahtsız fena ticaret be şekerim ha kaçtı vatandaş boyuna boyuna.
-
plaka fiyatlarına bakarken gözlerim kamaştı, izmir'de bizim evin kirasıyla falan karşılaştırılır mı bilmiyorum ama baya enteresan. yani bu parayla kaç tane kargo paketi alınır, siz düşünün artık.
(bkz:
plaka almak hayal)
-
eveet, dün akşam yine bir taksiye binmek için 15 dakika bekledim. hava soğuk, elimde iki koca poşet, iki tane de uygulamadan araç bulamayınca mecburen caddede boş taksi baktım. şu an bir taksi plakasının çılgın paralara satıldığını görünce insan ister istemez 'ulan bu saatte boş geçen arabaya baksana' diyor. plaka kaç para biliyor musunuz? şaka değil, milyonlarca liraya el değiştiriyor, galeride evden hallicesi adeta. normalde insan ev alır yatırım yapar ama taksi plakası alan zamanında almış; şimdilerde kredisi filan da işin içindeyse insan iki kere düşünüyor haliyle. benim derdim sadece çabuk taksi bulmaktı, sonradan gözüm plakada; koskoca taksinin bir başkasına geçmesi için bu kadar büyük meblağ dönmesine insan şaşıp kalıyor yeminle.
ne diyeyim, plakası olan bir tanıdığıma 'kiralasanız kafayı yaşarsınız' dediğimde bana suratına bakıp 'kardeşim taksi çeker mi o ayrı, dert mi yok?' diyor. düşününce gerçekten riske girip o kadar parayı taksiye bağlamak mantıklı değil gibi görünse de öyle bir yatırımın dönüp dolaşıp satınca yine kazandırdığını da okumuştuk. ben yine de dayı resmi uygulama ve diğer araç çağırma servisleriyle taksiye oranla daha hızlı çözüm buluyorum, herkese de tavsiyem bu olsun. boş gezen taksi gördün mü zaten insanın vay bu da plakaymış be demesi için bir sebebi daha oluyor.
-
bir taksi plakası alacağıma o parayla ev alırım arkadaş, bu ne böyle. şoförlerle yolcu tartışmalarını izledikçe plakaların değil, sabrın fiyatının artması gerektiğini düşünüyorum.
-
istanbul'da taksi plakası dediğin artık bir yatırım aracı, emekli maaşı gibi düzenli getirisi olan bir nevi borsa. bir taraf diyor ki alacaksan şimdi al, bir taraf da diyor ki bu bir balon, gün gelir söner. ama şu bir gerçek ki gece yarısı taksi bulamayan biri olarak bu işin bir de yolcu tarafı var.
